內地重啟經濟，令外界憧憬原油需求大增。國際能源機構（IEA）亦因應上述情況，上調今年每日原油需求增長預測，且預期石油需求將破頂，惟同時警告原油市場面臨供應過剩問題。

仍憂今季面臨供應過剩

IEA將今年每日原油需求增長預測上調近20萬桶，至190萬桶。換言之，全年日均原油總需求料達1.017億桶，遠高於疫情前水平，且創歷史新高。

該機構解釋，上調原油需求預測是由於中國恢復生產的速度較預期快、經濟前景改善及油價下跌，並將中國每日原油需求預測上調10萬桶，至每日1,590萬桶，但預期需求上升要在第二季後才會出現。

IEA同時警告，原油市場今季將面臨更大的供應過剩問題，原因是需求仍受限制。另其最新月報顯示，去年11月全球石油庫存增加7,910萬桶，創2021年10月來新高。石油輸出國組織（OPEC）去年12月原油產量則日減40萬桶，至每日2,919萬桶。

兩桶油預告去年純利飆

另一邊廂，受惠去年油價反彈，被稱為「兩桶油」的中國石油（00857）及中國海洋石油（00883）昨日雙雙發盈喜。中石油預期，去年度歸屬於母公司股東的淨利潤按年倍增，介乎1,396億至1,436億元（人民幣‧下同）；若撇除非經常性損益，年度淨利潤為1,383億至1,423億元，按年增1.03至1.09倍。業績增長主因積極推動油氣增儲上產，使油氣產量保持增長，同時優化產品結構，以及主要成本費用有效控制，國際原油價格上漲所帶動。

中海油料去年淨利潤增長介乎57至68%，到1,450億至1,550億元，受惠油價上漲、推進油氣增儲上產及提質增效。

惟若以兩家油企的盈喜公告推算，單計去年第四季純利，按季均倒退，料受期內油價回落影響。其中，估計中石油淨利潤按季跌約8%，最多賺347億元；至於中海油按季跌約半成，最多賺348億元。